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橋梁聲屏障的作用和原理
- 2021-11-30-

  橋梁聲屏障是路面和鐵路線噪音控制的具體方法。聲屏障是在聲源處和接受者間添加一個設備,使聲波頻率散播有一個明顯的額外衰減系數,進而變弱接受者所屬的一定范圍內的噪音危害。聲屏障阻攔直達聲的散播,并使統射聲有充足的衰減系數,而散射聲的危害可以忽略。

  因而,橋梁聲屏障的隔音作用一般可采取隔音降噪量表明,它表明了聲屏障以上2種屏蔽掉透聲的本事。在聲頻和接收點中間添加一個聲屏障,設天然屏障無盡長,聲波頻率僅能從天然屏障上面繞射過去,而在之后產生一個聲影區,如同光源被物件擋住產生一個黑影那般。在這個聲影區域內,大家可以感覺到噪音顯著地減少了,這就是橋梁聲屏障的降噪實際效果。

  橋上的聲屏障的降噪量與噪聲的頻率有關,自然屏障的相對高度和其聲源位置和接收位置之間的距離有關。

  通常,橋梁聲屏障對高頻率聲可減少l0—15dB。聲屏障的相對高度,可依據聲源處與接收點中間的間距設計方案,天然屏障的相對高度增加一倍,則其隔音降噪量可提升6dB,為了更好地使天然屏障的降噪實際效果不錯,應盡可能使天然屏障挨近聲源處或接收點。


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